Het college van Leidschendam-Voorburg kan zich in grote lijnen vinden in de Haagse plannen enkele onderdelen van het afvalcluster van de Binckhorst naar de Vlietzone te verhuizen.

Het college is blij dat zware onderdelen van het afvalcluster in de Binckhorst blijven en ziet kansen voor een verkeersluwe Westvlietweg. Daarbij vraagt het college nadrukkelijk aandacht voor natuur, verkeer en geluid in de verdere uitwerking van de plannen.

De Binckhorst in Den Haag krijgt er in de toekomst duizenden woningen bij. Daarom is er in het oude industriegebied straks geen plaats meer alle onderdelen van het afvalcluster die er nu zitten. Sinds 2020 wordt gesproken over mogelijke nieuwe locaties voor het Haagse afvalcluster.

De gemeente Den Haag heeft nu via een brief aan het college van Leidschendam-Voorburg laten weten dat zij voornemens is om een aantal onderdelen van het afvalcluster te verhuizen naar verschillende andere locaties in Den Haag. De milieustraat, de zoutopslag, grofvuilbunker en het containerdepot zijn in de plannen van het Haagse college voorzien in het Haagse deel van de Vlietzone. Omdat dit ook effect kan hebben op inwoners van Leidschendam-Voorburg die dichtbij de gemeentegrens wonen, heeft de gemeente Den Haag aan het college van Leidschendam-Voorburg om een reactie gevraagd op de plannen. 

Het college kan zich in grote lijnen vinden in de plannen van Den Haag. Het college is content dat het watergebonden deel van het afvalcluster, zijnde de overslag van de vuilniswagens naar opslag en de afvalboten, niet naar de Vlietzone worden verplaatst.

Daarnaast begrijpt het college het besluit om andere onderdelen wel te verplaatsen naar het bedrijventerrein Westvlietweg en omgeving. Veel aandachtspunten die het college eerder heeft gedeeld over onder meer een uitbreiding van het bedrijventerrein zijn hierin terug te zien. Wel mist het college nog een betere relatie met het Toekomstbeeld Vlietzone, dat in 2022 door de provincie en gemeenten is vastgelegd.

Geluidsoverlast, verkeer en natuur
Het college vraagt om aandacht voor mogelijke toename van geluidsoverlast door extra verkeer. Het college vraagt de gemeente Den Haag om dit goed te onderzoeken. Een nieuwe weg van- en naar het bedrijventerrein is volgens het college een belangrijke voorwaarde voor uitbreiding van het bedrijventerrein. De Westvlietweg is nu al druk en onveilig en moet worden ontzien, zeker van zwaar verkeer. Het college is positief over de kansen die dit biedt om van de Westvlietweg een fietsstraat te maken.

Het college uit zorgen over de impact van de plannen op de natuur. Het college geeft aan dat de hoge natuurwaarden in de nieuwe plannen ook terugkomenin lijn met de groen-blauwe ambities uit het toekomstbeeld.

Samenwerken
Tot slot roept het college op om te kijken naar samenwerking tussen HVC en Avalex, met name rond de milieustraat. Slimme samenwerking kan helpen om ruimte efficiënt te gebruiken. Het college blijft graag met de gemeente Den Haag in gesprek om samen te werken aan een toekomstbestendige Vlietzone.