De langdurige afsluiting van de Oude Middenweg in Den Haag dreigt voor extra verkeersdrukte te zorgen in het Damcentrum in Leidschendam. De werkzaamheden aan het warmtetransportnet WarmtelinQ zijn aanleiding voor een politieke discussie over de gekozen omleidingsroutes en de mogelijke gevolgen voor inwoners en ondernemers. Dinsdag 27 oktober bespreekt de Commissie Omgeving de situatie.

De werkzaamheden aan de Oude Middenweg, Henri Faasdreef en Kostverlorenweg zijn op 12 oktober begonnen. De aanleg van het ondergrondse warmtenet duurt naar verwachting tot de zomer van 2027. Gedurende deze periode is de Oude Middenweg afgesloten voor doorgaand verkeer.

Hoewel de werkzaamheden plaatsvinden op Haags grondgebied, kunnen de gevolgen ook in Leidschendam-Voorburg merkbaar zijn. Vooral het Damcentrum wordt genoemd als gebied waar de verkeersdruk mogelijk toeneemt doordat automobilisten alternatieve routes zoeken.

De gemeenteraad wil daarom meer duidelijkheid over de manier waarop de omleidingsroute tot stand is gekomen. Tijdens de commissievergadering wordt het college gevraagd hoe het overleg met de gemeente Den Haag en andere betrokken partijen is verlopen.

Ook willen raadsleden weten welke alternatieve routes zijn onderzocht en waarom is gekozen voor een verkeerssituatie die mogelijk extra druk veroorzaakt in het Damcentrum.

De zorgen richten zich vooral op de bereikbaarheid en verkeersveiligheid. Het Damcentrum kent verschillende smalle straten, winkels, woningen en horecagelegenheden. Extra doorgaand verkeer kan daar gevolgen hebben voor de doorstroming en de leefbaarheid.

Daarbij speelt de duur van de werkzaamheden een belangrijke rol. Het gaat niet om een afsluiting van enkele dagen of weken, maar om een project dat naar verwachting nog maanden in beslag neemt. Eventuele verkeersproblemen kunnen daardoor langdurig aanhouden.

De gemeente Leidschendam-Voorburg liet eerder weten dat samen met WarmtelinQ maatregelen zijn getroffen om de overlast zoveel mogelijk te beperken. Zo worden omleidingen aangegeven met verkeersborden en worden verkeersregelaars ingezet. Woningen en bedrijven aan de Oude Middenweg blijven bereikbaar.

Toch wil de politiek meer inzicht in de gemaakte keuzes. Ook wordt gevraagd om concrete afspraken over de evaluatie van de verkeersmaatregelen. Daarmee moet duidelijk worden of de omleidingen in de praktijk goed functioneren en of aanpassingen noodzakelijk zijn.

De werkzaamheden maken deel uit van de aanleg van WarmtelinQ, een ondergronds transportnet waarmee restwarmte uit de Rotterdamse haven wordt gebruikt om woningen en bedrijven in Zuid-Holland te verwarmen. Het project moet bijdragen aan de verduurzaming van de warmtevoorziening.

De discussie over de verkeersgevolgen staat dinsdag 27 oktober op de agenda van de Commissie Omgeving. De vergadering begint om 19.30 uur in Huize Swaensteyn aan de Herenstraat in Voorburg.

Tijdens de behandeling moet blijken of het college aanvullende maatregelen overweegt om te voorkomen dat het Damcentrum langdurig met extra verkeersdrukte wordt geconfronteerd.