Auto's zonder kenteken die niet alleen langdurig op dezelfde plek staan, maar ook als slaapplaats worden gebruikt. Op de Binckhorst zorgt de aanwezigheid van voertuigen waarin dakloze mensen verblijven voor toenemende verbazing en zorgen bij ondernemers en inwoners uit Voorburg en Rijswijk. Zij spreken tegenover Voorburgs Dagblad en Rijswijks Dagblad van een situatie die volgens hen niet langer houdbaar is.

Op foto's uit het gebied is te zien dat een geparkeerde auto duidelijk als verblijfplaats lijkt te zijn ingericht. Achter de voorruit liggen dekens en andere spullen opgestapeld. Naast de auto staan schoenen. Volgens mensen uit de omgeving gaat het niet om een incidentele overnachting, maar worden auto's in het gebied daadwerkelijk als tijdelijke woning gebruikt.

De situatie speelt op de Binckhorst, op korte afstand van Voorburg en de Prinses Mariannelaan. Ook vanuit Rijswijk is het gebied dichtbij. Daardoor worden inwoners en ondernemers uit meerdere gemeenten met de situatie geconfronteerd.

Wat de verbazing bij betrokkenen extra groot maakt, is dat de voertuigen zich bevinden in de omgeving van een politielocatie in Den Haag. Zij vragen zich af hoe auto's zonder kenteken langere tijd in de openbare ruimte kunnen blijven staan en tegelijkertijd als verblijfplaats kunnen worden gebruikt.

De kwestie staat niet op zichzelf. Eerder werd bij Voorburgs Dagblad melding gemaakt van dakloze mensen die in de omgeving van de Maanweg in de bosjes verblijven. Vanaf de openbare weg is daar achter een hek een tent zichtbaar. Ondernemers uit de omgeving zeggen de indruk te hebben dat dergelijke situaties in de praktijk worden gedoogd.

Nu komen daar de auto's op de Binckhorst bij. Daarmee ontstaat volgens betrokkenen een bredere discussie over de aanpak van dakloosheid in het grensgebied van Den Haag, Voorburg en Rijswijk. Niemand ontkent dat mensen zonder woning hulp nodig hebben. De vraag is echter of slapen in auto's zonder kenteken en langdurig verblijven in de openbare ruimte de oplossing kan zijn.

Voor omwonenden en ondernemers speelt daarnaast de leefbaarheid. Zij willen weten welke regels worden gehanteerd, wanneer handhaving optreedt en vooral wat er gebeurt wanneer wordt vastgesteld dat iemand geen reguliere verblijfplaats heeft.

Alleen iemand wegsturen verplaatst het probleem mogelijk naar de volgende straat. Tegelijkertijd kan niets doen ertoe leiden dat tijdelijke slaapplaatsen steeds permanenter worden en bij inwoners het gevoel ontstaat dat er nauwelijks toezicht is. Juist daarom wordt vanuit de omgeving gevraagd om een combinatie van hulpverlening en duidelijke handhaving. Mensen die noodgedwongen in een auto of tent slapen, moeten volgens betrokkenen naar passende opvang en begeleiding worden geleid. Tegelijkertijd moet duidelijk zijn wat wel en niet wordt toegestaan in de openbare ruimte.

De situatie op de Binckhorst laat daarmee een schrijnend probleem zien dat zich nauwelijks iets aantrekt van gemeentegrenzen. Voorburg ligt letterlijk om de hoek, Rijswijk is dichtbij en Den Haag is verantwoordelijk voor het gebied zelf. Voor bewoners en ondernemers blijft vooral één vraag over: wie pakt de regie wanneer auto's zonder kenteken uiteindelijk veranderen in woningen op straat?