De verkeersdrukte en doorstroming richting de Westfield Mall of the Netherlands zijn aanleiding geweest voor Voorburgs Dagblad om hierover vragen te stellen aan burgemeester Klaas Tigelaar. Mede naar aanleiding van grote zorgen van inwoners die vinden dat de situatie volledig uit de hand loopt als het gaat om de drukte en de verkeersveiligheid bij onder andere de Sijtwendetunnel die als belangrijke verkeersader geldt om de Leidschendam-Voorburg binnen te komen.

"Met de inzichten uit een proef worden verkeerscenario’s ingezet als het druk is, verder uitgewerkt", zegt Tigelaar. "Het gaat dan om een combinatie van de inzet van dynamische route panelen en tekstkarren waarop bij de weg staat wat de snelste route is naar een parkeerplek, de afstelling van verkeerslichten om doorstroom te bevorderen en de samenwerking met routeapps, die de snelste route laten zien en auto’s doorgeleiden naar de parkeergarage waar plek is". 

Tigelaar: "Hiervoor worden ook verkeersregelaars ingezet. Voor de bouw van de Mall is er uitgebreid verkeersonderzoek gedaan en daar uit bleek dat met aanvullende verkeersmaatregelen de Mall of de huidige locatie gebouwd mocht worden. Op dit moment worden die maatregelen naar aanleiding van de knelpunten in de praktijk aangescherpt. Hierbij is ook aandacht voor de hulpdiensten en de signalen die we van inwoners krijgen. We zijn in gesprek met diverse omwonenden en er is regulier overleg met het platform lokale democratie verkeer & vervoer. Daar zitten bewoners en belangenbehartigers in, waaronder wijkvereniging Appelgaarde en de fietsersbond".

 "De parkeergarages worden niet meer als coronamaatregel afgesloten om de drukte in de Mall te beheersen. Als het te druk is binnen in The Mall, dan kan het zijn dat bezoekers buiten moeten wachten tot het rustiger is. Daarnaast wordt gekeken of het parkeerbeleid in de omliggende wijken versneld kan worden aangepast".