De nieuwe trajectcontrole op de A12 tussen Zoetermeer en Nootdorp blijkt volgens het Openbaar Ministerie effectief. In de eerste drie maanden sinds de ingebruikname half januari werden al ruim 42.000 boetes uitgedeeld aan automobilisten die de maximumsnelheid overschreden.

De trajectcontrole werd ingevoerd om de verkeersveiligheid op het drukke snelwegtraject te vergroten. Volgens het OM zijn bestuurders die fors te hard rijden relatief vaak betrokken bij ernstige ongevallen.

Toch heeft de maatregel ook gevolgen voor automobilisten uit Leidschendam en Voorburg, die dagelijks gebruikmaken van de A12 richting Zoetermeer, Utrecht en andere bestemmingen.

Voor veel forenzen betekent de trajectcontrole dat zij hun rijgedrag moeten aanpassen op een traject dat bekendstaat om drukte, wisselende verkeersstromen en regelmatig oponthoud. Automobilisten geven aan dat de constante controle extra aandacht vraagt, zeker tijdens spitsuren wanneer snelheid en doorstroming sterk fluctueren.

Daarnaast kan de maatregel leiden tot hogere kosten voor weggebruikers die onbewust de maximumsnelheid overschrijden. Omdat de gemiddelde snelheid over een langer traject wordt gemeten, is kort afremmen bij camera’s niet voldoende om een boete te voorkomen.

Ook wordt door sommige weggebruikers gewezen op mogelijke verschuivingen in verkeersstromen, waarbij automobilisten alternatieve routes kiezen om de trajectcontrole te vermijden. Dit zou extra druk kunnen veroorzaken op omliggende wegen in de regio.

Ondanks deze kanttekeningen blijft het OM positief over de resultaten. De verwachting is dat het aantal overtredingen op termijn zal afnemen naarmate automobilisten meer gewend raken aan de nieuwe situatie en hun rijgedrag aanpassen.

De A12 tussen Zoetermeer en Nootdorp behoort tot de drukste snelwegtrajecten in de regio en wordt dagelijks intensief gebruikt door forenzen uit onder meer Leidschendam-Voorburg, Den Haag en Zoetermeer.