Op 7 mei hield Teun Koek van Unibail-Rodamco-Westfield (URW) een presentatie over de ontwikkelingen bij Mall of the Netherlands. Daarbij kreeg de bereikbaarheid van Mall of the Netherlands aandacht. Dit heeft tot veel reacties geleid. URW wil lijn 6 doortrekken naar Wassenaar, buslijnen vanuit Wassenaar, Scheveningen en Rijswijk en een zelfrijdende shuttleverbinding. URW wil deelfietsen plaats bij omliggende OV-haltes en the Mall. En URW overweegt betaald parkeren voor fietsen in te voeren. Naar aanleiding hiervan heeft de fractie van GroenLinks de volgende vragen aan het College.

1. Zijn de plannen van URW bij het college bekend?

2. Is het college bij MRDH in gesprek over de gewenste uitbreiding van het openbaar vervoer?

3. Als dit het geval is, betrekt het college dan ook de door de raad aangenomen moties over openbaar vervoer, zoals lijn 45 en een buslijn naar Stompwijk.

4. Volgens de overeenkomsten tussen de gemeente en URW, kan URW in de toekomst op eigen terrein betaald parkeren voor auto’s invoeren. Biedt deze overeenkomst ook de mogelijkheid om daar betaald parkeren voor fietsen in te voeren?

5. Wat is het oordeel van het college dat URW indien op korte termijn overgaat tot het invoeren van betaald parkeren voor fietsen, maar niet voor auto’s?

6. Werkt het college aan het aantrekkelijk maken voor mensen om met de fiets naar Mall of the Netherlands te komen?

7. URW wil een looproute vanuit station Mariahoeve met heldere bewegwijzering. Werkt het college hieraan mee?

8. URW verwacht uit de regio een groot aantal bezoekers. Buurtbewoners maken zich zorgen over de verkeersveiligheid en hun gezondheid. Welke maatregelen treft het college ter verbetering van de verkeersveiligheid en van de luchtkwaliteit?

9. Wanneer wordt tramlijn 6 toegankelijk gemaakt voor rolstoelen?