De Formule 1 voert na kritiek van coureurs aanpassingen door in het motorreglement. Het komt erop neer dat de coureurs zich vanaf de komende Grote Prijs van Miami iets minder bezig hoeven te houden met het opladen van de batterij en vooral in de kwalificatie wat meer een ronde voluit kunnen racen. Het vermogen van de batterij wordt wat verminderd om de plotselinge verschillen in snelheid terug te brengen. Daarmee moeten crashes zoals die van Oliver Bearman in de Grote Prijs van Japan worden vermeden.

Max Verstappen was een van de coureurs die aandrong op veranderingen. De viervoudig wereldkampioen van Red Bull sprak de afgelopen weken herhaaldelijk zijn ongenoegen uit over de nieuwe motor, die voor de helft elektrisch wordt aangedreven. Het constant controleren of zijn batterij nog genoeg power had, nam zijn plezier in het racen weg.

De internationale autosportfederatie FIA presenteerde de regelwijzigingen en benadrukte dat alle teams en motorfabrikanten akkoord zijn. Er is de afgelopen weken geregeld overleg geweest tussen technische specialisten en de FIA, waarbij de input van de coureurs een grote rol speelde.

Er wordt ook nog gewerkt aan een systeem om de start veiliger te maken. Het komt nu voor dat coureurs door een lege batterij nauwelijks op gang komen. Dat nieuwe systeem wordt nog niet in Miami ingevoerd, laat de FIA weten.

Voorzitter Mohammed Ben Sulayem van de FIA prees op social media de inbreng van de coureurs. "Zij hebben waardevolle input geleverd over aanpassingen die volgens hen nodig zijn om veilige, eerlijke en competitieve races te garanderen", schreef hij.