De gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg wil beter kunnen controleren waarom het college bij verkeersbesluiten soms afwijkt van een advies van de politie. Aandacht-LV heeft hiervoor de motie ‘Transparantie bij afwijking politieadvies’ ingediend.

Bij verkeersbesluiten vindt overleg met de politie plaats. Het politieadvies is echter niet bindend. Het college kan dus tot een ander besluit komen, maar volgens de motie moet voor de gemeenteraad duidelijk zijn waarom daarvoor wordt gekozen. Politieadviezen kunnen belangrijke informatie bevatten over onder meer verkeersveiligheid en de handhaafbaarheid van maatregelen. 

Aandacht-LV wil vooral meer openheid wanneer sprake is van een negatief of voorwaardelijk politieadvies. In dergelijke gevallen zou het volledige advies bij het verkeersbesluit moeten worden gevoegd. Wanneer het college vervolgens toch een andere keuze maakt, moet inhoudelijk en juridisch worden uitgelegd waarom van het politieadvies wordt afgeweken. Informatie die wettelijk niet openbaar gemaakt mag worden, kan daarbij worden weggelaten. 

Daarmee raakt de discussie direct aan de controlerende taak van de gemeenteraad. Verkeersbesluiten worden niet allemaal afzonderlijk aan de raad voorgelegd. Raadsleden moeten achteraf wel kunnen beoordelen hoe een besluit tot stand is gekomen en welke adviezen daarbij zijn meegewogen. 

Verkeersveiligheid is al langer onderwerp van discussie in Leidschendam-Voorburg. Aandacht-LV en SP vroegen eerder dit jaar om een raadsbrief over moties en toezeggingen rond verkeersveiligheid te bespreken. Daarbij wilden de fracties onder meer aandacht voor de onderbouwing van het beleid, verkeerscijfers en de naleving van wettelijke eisen. 

De nieuwe motie richt zich daarmee niet op de vraag of de politie uiteindelijk het laatste woord moet krijgen. Het college houdt de mogelijkheid om van een politieadvies af te wijken. De inzet is dat zo'n keuze voor gemeenteraad en inwoners beter te volgen moet zijn.

Meer transparantie kan bovendien van belang zijn bij verkeersmaatregelen die tot discussie in een wijk leiden. Wanneer bewoners vragen hebben over bijvoorbeeld een gewijzigde verkeerssituatie, snelheidsmaatregel of andere inrichting van een straat, wordt beter zichtbaar welke veiligheidsargumenten zijn meegewogen en waarom uiteindelijk voor een bepaalde oplossing is gekozen.