Bewoners van Rustenburg-Oostbroek, de Haagse wijk met de hoogste parkeerdruk van Nederland, moeten nog langer wachten op de heropening van de volautomatische autoberging (VAB) aan de Apeldoornselaan. D66 in de Haagse gemeenteraad wil weten wat de oorzaak is van de nieuwe vertraging en heeft hierover schriftelijke vragen gesteld aan het college van burgemeester en wethouders.

De renovatie van de ondergrondse garage begon begin dit jaar op en kost in totaal 8,2 miljoen euro. Eind vorig jaar meldde Stadsdeel Segbroek nog te verwachten dat de VAB Apeldoornselaan vanaf het najaar van 2026 weer in gebruik zou kunnen worden genomen.

In de garage worden auto's met liften volautomatisch naar hun parkeerplek getransporteerd. De voorziening werd in 2022 gesloten omdat er geen geld beschikbaar was voor noodzakelijke aanpassingen en de aanschaf van een nieuwe brandblusinstallatie. Daardoor kon de veiligheid niet langer worden gegarandeerd. Tot verrassing van de gemeenteraad bleek dat er voor de garage, die in 2004 voor 6,7 miljoen euro werd gebouwd, geen meerjarenonderhoudsplan was opgesteld. Ook was er geen geld gereserveerd voor het noodzakelijke onderhoud. De 122 auto's die er stonden, moesten daarom weer op straat worden geparkeerd in Rustenburg-Oostbroek.

Tekst gaat door onder illustratie.

Illustratie: Gemeente Den Haag.

Verschil van inzicht 

D66-raadslid Peter Mekers verwijst in zijn schriftelijke vragen naar berichten dat de garage mogelijk pas in de loop van 2027 weer opengaat. Volgens de aannemer hebben de werkzaamheden enige tijd stilgelegen vanwege een verschil van inzicht over "bepaalde details". Mekers wil van het college weten wat de precieze oorzaak van de vertraging is en welke mogelijkheden er zijn om de werkzaamheden, het testen van de installatie en de ingebruikname van de garage te versnellen. Ook vraagt hij of de vertraging financiële gevolgen heeft.

Daarnaast wijst D66 op de aanhoudende parkeerproblemen in de wijk. Bewoners blijven kampen met een hoge parkeerdruk, zoekverkeer en foutparkeerders. De partij wil weten welke maatregelen het college neemt om de overlast tot de heropening te beperken en wanneer omwonenden worden geïnformeerd over de actuele planning.

Eerder werd al bekend dat de capaciteit van de garage wordt uitgebreid met 31 parkeerplaatsen, van 122 naar 153. Ook wordt het mogelijk om elektrische voertuigen te stallen en op te laden. Daarnaast wordt deze keer wél een onderhoudscontract afgesloten, met een looptijd van minimaal twintig jaar.