Het college heeft woensdag de nieuwe Regeling afkoop van de parkeereis naar de raad gestuurd. In de regeling wordt aangegeven wat een ontwikkelaar moet doen en betalen als hij wil afzien van de parkeereis die de gemeente heeft gesteld voor het te ontwikkelen gebied. 

In Den Haag gaat dat de komende jaren onder meer gelden voor het CID en de Binckhorst. In beide gevallen staat er een parkeernorm, waarvan echter kan worden afgeweken door het betalen van een afkoopsom. 

Daarbij gelden wel twee voorwaarden: het aanvragen kan alleen als er bij het college een doorgerekende businesscase ligt voor aanleg van een of meerdere mobiliteitsmaatregelen, en alleen als er zicht is op besteding van de afkoopsom binnen 10 jaar. 

In gevallen tot 2,5 miljoen euro kan het college de zaak afhandelen, gaat het om nog meer geld dan is het een zaak van de raad geeft de regeling. Die maakt ook duidelijk wat er met de afkoopsommen moet gebeuren en binnen welke termijn. 

Er lag een wens om die gelden breder in te kunnen zetten dan tot nu toe het geval was. Met deze nieuwe voorziening en bijbehorende afspraken kan de gemeente de gestorte afkoopbedragen naast de aanleg van parkeerplaatsen ook aan andere mobiliteitsmaatregelen uitgeven. Maatregelen zo-als fiets(parkeer)voorzieningen, tram-en bushaltes en goede looproutes.

Mocht het zo zijn dat ondanks alle mobiliteitsissues in de stad de komende jaren toch zo zijn dat het college binnen 10 jaar na storting geen mobiliteitsoplossing heeft weten te realiseren van het gestorte geld, dan investeert de gemeente het geld in nauw overleg met de buurt op een andere wijze in mobiliteitsmaatregelen die ten goede komen aan de buurt.