Op uitnodiging van Frederik Zevenbergen en Anne Koning van de Provincie Zuid-Holland bezocht wethouder Jeffrey Keus van Leidschendam- Voorburg, namens de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) met collega-bestuurders en ambtenaren (regio gemeenten, provincie en ministeries van I&W en BZK) en vertegenwoordigers van de NS en ProRail, onlangs de stad Wenen.

Hij meldt hierover het volgende. 

Deze metropool met ruim 2 miljoen inwoners, wordt internationaal erkend als koploper qua slimme #verstedelijking waarbij mobiliteit en woningbouw onlosmakelijk met elkaar zijn verbonden.

Met verschillende presentaties van o.a. vertegenwoordigers van de gemeente Wenen, het Oostenrijkse ministerie van Mobiliteit, de Weense vervoersmaatschappij Wiener Linien en met bezoeken aan de gebiedsontwikkeling SeeStadt Aspern en de binnenstedelijke herontwikkeling, leerde we over de Weense aanpak.

Kort gezegd komt deze aanpak neer op een grote regierol voor het stadsbestuur. Zo staat Wenen bekend als de “kampioen van de sociale huisvesting”, waarbij wordt ingezet op gemengde wijken met woningen voor alle doelgroepen. Waar scheefwonen in Nederland vaak als probleem wordt gezien, is scheefwonen in Wenen juist een doelstelling van beleid.

Daarnaast zet Wenen vol in op openbaar vervoer, deelmobiliteit en fiets (dit laatste geïnspireerd door Nederland). In nieuwe wijken wordt eerst het ov geregeld en daarna pas gebouwd. De auto heeft een beperkte plek in het mobiliteitssysteem. In plaats daarvan beschikken de inwoners van Wenen over hoogwaardig ov voor slechts €1 per dag.

Echter niet voor lang meer want door een oplopend begrotingstekort worden vanaf volgend jaar de tarieven noodgedwongen verhoogd. Een grote regierol komt met een prijskaartje.

De studiereis naar Wenen heeft vele waardevolle lessen en inzichten opgeleverd die ook gebruikt kunnen worden voor de opgaves in onze regio. Daarnaast is Wenen natuurlijk een prachtige stad met een super boeiende geschiedenis. Alle reden dus om nog een keer terug te keren.