‘Heilige graal van verkeersveiligheid’ blijkt gevaarlijker voor fietsers dan gedacht. Een onderzoek toont echter aan dat rotondes voor fietsers juist onveiliger zijn dan gewone kruispunten. Reden is dat het verkeer afgelopen jaren fors is veranderd.
Dit is de kop in de AD van 21 mei jl. naar aanleiding van het rapport van het verkeersbureau VIA
Het CDA heeft via het actieve raadslid raadslid Lieke Muller daarop de volgende vragen:
1) Is het het College bekend met dit artikel, dit rapport (resp. AD en VIA)?
2) Kan het college aangeven over hoeveel rotondes de gemeente beschikt?
3) Kan het College aangeven op hoeveel rotondes respectievelijk fietsers dan wel auto’s c.s. voorrang hebben?
4) Is het mogelijk dat het College de raad specifiek (laat) informeren over het aantal ongevallen met fietsers op rotondes (periode: laatste vijf jaren)? Indien mogelijk onderverdeeld op ongevallen op rotondes waar fietsers respectievelijk wel en geen voorrang hebben.
5) Staan er op korte termijn rotondes op de ‘rol’ om aangepast te worden, dan wel (nieuwe) kruispunten die (om)gebouwd worden naar rotondes en kan dan met de bovengenoemde inzichten rekening worden gehouden?
6) Is er naar de mening van het College reden om op korte termijn aanpassingen te doen aan rotondes, gegeven de uitkomsten van het VIA onderzoek, zodat op alle rotondes tenminste de zelfde regels gelden?
7) Is het College het met het CDA eens dat wegens de toegenomen aantallen fietsers en het gebruik van e-bikes en bakfietsen extra zorg voor de veiligheid (van fietsers) in het verkeer extra aandacht verdiend?
8) Is het College bereid extra aandacht aan het vervolg van dit onderzoek en de discussie over veiligheid voor fietsers op rotondes te geven, zodat er wat betreft verkeersveiligheid zo snel mogelijk stappen genomen kunnen worden?
9) Is er op (basis)scholen bij fietslessen specifiek aandacht voor het (voorrang) gebruik door fietsers op rotondes en kruispunten? Zo nee, wil het college dit dan extra onder de aandacht van begeleiders en docenten brengen?
10) Is er bij (lokale) rijscholen specifiek aandacht voor het (voorrang) gebruik van fietsers op rotondes? Zo nee, wil het college dit dan extra onder de aandacht van rijinstructeurs?