Ingezonden mail van het platform Denktank Buren van de Binckhorst.

De Vlietlijn klinkt als vooruitgang – tot je de cijfers ziet. Het schetsontwerp van de tramlijn is doorgelicht in een verplichte Plan-Milieueffectrapportage door Arcadis. Hun bevindingen laten weinig aan de verbeelding over: de impact op verkeer, geluid en groen is fors. Dit rapport is geen formaliteit, maar een wake-up call. Hier staat zwart op wit wat de Vlietlijn écht doet met onze leefomgeving.

Van de 42 onderzochte milieueffecten scoren er 22 licht tot sterk negatief – bijna 53%. Daartegenover staan 11 neutrale en slechts 9 positieve beoordelingen. Wie dat eerlijk bekijkt, ziet meteen waar het zwaartepunt ligt.

Vooral verkeersdoorstroming, kruispuntbelasting, groen en leefomgeving scoren slecht. De pluspunten? Een paar “mooie haltes” en een beperkte modal shift – een klein aantal mensen dat de auto laat staan. Dat is geen duurzame doorbraak, dat is een schijnoplossing.

Zolang deze basis niet klopt, moet de politiek stoppen met doen alsof het slechts om “een likje verf” gaat. Eerst erkennen wat er misgaat – dát is de start van goed beleid.

Juist daarom is de onafhankelijke beoordeling van Arcadis zo belangrijk. Hun cijfers tonen wat er écht op het spel staat. De vraag is onvermijdelijk: wegen de regionale baten van de Haagse gebiedsontwikkeling op tegen de lokale lasten in Leidschendam-Voorburg en Rijswijk? Het eerlijke antwoord: nu niet. Zolang de knelpunten niet zijn opgelost en beloften zwaarder klinken dan de feiten, is het tijd om de handrem te gebruiken. Niet om stil te staan, maar om koers te zetten naar varianten die wél scoren op verkeersveiligheid, groen en leefbaarheid.

Wilt u dat er serieus naar die balans wordt gekeken? Geef dan uw mening in de alternatieve Vlietlijn-raadpleging:  tinyurl.com/36f2un2e