De gemeenteraad van Delft heeft op 6 november 2025, bij de vaststelling van de OV-visie en Mobiliteitsstrategie, unaniem een amendement aangenomen dat vastlegt dat de bestaande route van tramlijn 1 behouden moet blijven en niet via de Binckhorst wordt omgelegd.

Door de mogelijke komst van de Vlietlijn bestaat het risico dat tramlijn 1 – van Delft Tanthof naar Scheveningen – via Rijswijk, Voorburg en Den Haag over de zogenoemde Vlietlijn-route gaat rijden in plaats van over de huidige route. Voor Delftse inwoners zou dit betekenen dat de rechtstreekse verbinding met ROC Mondriaan, Haagse Hogeschool en het centrum van Den Haag vervalt.

Bestuurlijke vervolgstappen

Delft is geen directe partij in het project Vlietlijn (voorheen Bereikbaarheid CID–Binckhorst), maar is wel vertegenwoordigd in de MRDH, die beslist over investeringen en exploitatie van het openbaar vervoer.

Begin volgend jaar wordt het programma voor de volgende projectfase besproken. Dat is het eerste moment waarop Delft haar standpunt binnen de MRDH kan inbrengen. Een belangrijke vraag daarbij is of de verantwoordelijke wethouder, gesteund door het unaniem aangenomen amendement, bereid is hier bestuurlijk werk van te maken.

Waarom een omlegging van lijn 1 ongunstig is

Tramlijn 1 kent een hoge bezetting; een verlegging zou leiden tot verlies aan reizigers en een slechtere exploitatie voor de HTM
De Binckhorst krijgt waarschijnlijk al een HOV-lijn van station Voorburg via de Binckhorst naar Den Haag Centraal; een extra aftakking richting Delft is nooit overtuigend onderbouwd.
De voorgestelde route door Voorburg-West en de Geestbrugweg vertraagt de lijn, omdat grote delen niet als snelle vrije baan met HOV-kwaliteit worden aangelegd.
Delft is al uitstekend verbonden met de Haagse regio via trein, tramlijnen 1 en 19 en diverse busverbindingen.
Een toekomstige HOV-verbinding via de Beatrixlaan behoort eveneens tot de mogelijkheden.
Alternatief: een snelle busverbinding

Een praktische en efficiënte optie de Binckhorst alsnog te verbinden met Delft, is een snelbusverbinding via de Rotterdamsebaan tussen Den Haag CS, de Binckhorst en Delft. Deze bus kan tegemoetkomen aan de wens voor een OV-relatie zonder de nadelen van een omlegging van tramlijn 1.