De OV-verbinding vanaf de Binckhorst heeft grote gevolgen voor Voorburg dat nooit meer hetzelfde zal zijn. Ook door de komst van 29.000 woningen op de grens vanuit de Binckhorst. Voorburgs Dagblad belicht het alternatieve plan van stichting Voorburg waarbij een ondergrondse tunnel centraal staat. 

De feiten. De Herenstraat als verbindende route tussen de buitenplaatsen met een verbijzondering van een naar de kerk toe gebogen Parkweg. Daar ligt ook de oversteek over de Vliet. Lokale neringdoenden rond dit punt. De buitenhuizen staan tussen Vliet en Herenstraat. Daaromheen de bijzonder aangelegde tuinen, zoals ook Huygens die ontwierp voor Hofwijck. Het hoofd en het bovenlichaam rond het huis en het onderlichaam in de grote overtuin met vier lange eikenlanen en bospercelen. Stichting Mooi Voorburg bedacht daarom een alternatief. Hofwijck bijna terug in de 17e eeuwse vorm.

Het doorgaande autoverkeer en het regionale openbaar vervoer zijn nu ondergronds in de Huygens Tunnel (oranje kleur). Een nieuwe afrit en toerit van de A12, nu vanuit het tunnelniveau, sluiten aan op de Maanweg. Ook de toeritten tot  Park&Tram parkeren. De tram komt vanuit de Binckhorst bij het nieuwe NS station Voorburg. Met opties om de lijn door te trekken naar omliggende plaatsen. Daar is ook het busstation. Een OV-hub. De overtuin van Hofwijck wordt, zoals vroeger, een nutstuin. Deels onder de nutstuin ruimte voor bijvoorbeeld “indoor farming”. Bebouwing in de omgeving van de in- en uitgangen van de Huygens Tunnel maken dit plan tot een sterke regionale businesscase met toekomst.

De nabije toekomst zal leren of wethouder Astrid van Eekelen (VVD) dit alternatief gaat overnemen en of het haalbaar zal zijn.