GemeenteBelangen Leidschendam-Voorburg (GBLV) heeft kritische vragen gesteld over de parkeeroplossingen bij de geplande herontwikkeling van de voormalige KwikFit-locatie aan de Adama van Scheltemastraat 16-18. Uit de beantwoording door het college blijkt dat wordt uitgegaan van een maximale verlaging van de parkeernorm met 30 procent.
Volgens het college ontstaat bij het bouwplan een behoefte aan 68 parkeerplaatsen. Daarvan worden er 65 gerealiseerd in een ondergrondse parkeergarage en drie plaatsen in de openbare ruimte. De vermindering van de parkeereis wordt mogelijk gemaakt door de nabijheid van station Den Haag Laan van NOI, de inzet van deelmobiliteit en extra voorzieningen voor fietsers. Hoewel deze maatregelen gezamenlijk een reductie van 50 procent zouden rechtvaardigen, staat de gemeentelijke parkeernota een maximale korting van 30 procent toe.
GBLV had vragen gesteld over de afstand tot station Laan van NOI. Volgens het college ligt de bouwlocatie hemelsbreed binnen een straal van 1.000 meter van het station en voldoet deze daarmee aan de voorwaarden voor een verlaging van de parkeernorm. Bij de verdere uitwerking van het project zullen aanvullende afspraken juridisch worden vastgelegd.
Over de kosten van een parkeerplaats in de ondergrondse garage bestaat nog geen duidelijkheid. Het college stelt dat factoren als bouwkosten, marktomstandigheden en het moment van oplevering nog onzeker zijn. Voor de sociale huurwoningen zal woningcorporatie Vidomes de parkeerplaatsen afnemen en uiteindelijk de huurprijs bepalen.
Daarnaast is in het ruimtelijk kader vastgelegd dat toekomstige bewoners en gebruikers van het gebouw geen aanspraak kunnen maken op een parkeervergunning of ontheffing in de openbare ruimte als in de omgeving parkeerregulering wordt ingevoerd. Daarmee wil de gemeente stimuleren dat de inpandige parkeerplaatsen daadwerkelijk worden gebruikt.
De beantwoording van de vragen geeft meer inzicht in de uitgangspunten van het project, maar maakt ook duidelijk dat diverse praktische en financiële aspecten nog verder moeten worden uitgewerkt.
Bewoners kunnen overigens de bouw tegenhouden of vertragen als zij gerechtelijke procedures opstarten.