De avondklok geldt in de nacht van dinsdag op woensdag voor het laatst en lijkt Nederlanders effectief van straat te hebben gehouden in de late uren. Maar de laatste weken wordt het buiten langzaamaan drukker als het donker is. Ook na 22.00 uur - de nu nog geldende begintijd van de avondklok - zijn er meer mensen in de weer. Dat blijkt uit cijfers van het Nederlands Verplaatsingspanel (NVP).

In de afgelopen week begaf van maandag tot en met donderdag gemiddeld 2,3 procent van de Nederlanders zich op straat tussen 22.00 uur en 23.00 uur. Dat was nog 3 procent in de tweede week van januari, de week voordat avondklok werd ingevoerd. In de afgelopen periode werd het stukje bij beetje wel drukker op straat rond deze tijd. Ter vergelijking: in de laatste volle week van maart was 1,7 procent tijdens dit uur buiten. Aan het eind van die week werd de zomertijd ingevoerd en niet veel later werd de avondklok verschoven naar 22.00 uur. De drukte nam daarna toe.

Dat was nog sterker te merken tussen 21.00 en 22.00 uur, het uur dat na 31 maart weer buiten de avondklok viel. In de afgelopen week was 6,2 procent doordeweeks tussen deze tijdstippen op straat. Dat is bijna drie keer meer vergeleken met de laatste week voordat de avondklok naar 22.00 uur werd verschoven en zelfs drukker dan in dezelfde week een jaar eerder, tijdens de eerste lockdown.

Op vrijdag, zaterdag en zondag zijn vergelijkbare verschuivingen te zien. Het NVP komt aan deze informatie door de bewegingen van 10.000 panelleden van 16 jaar en ouder te meten met een app.

Meteen na invoering van de avondklok was te merken dat mensen juist meer op straat zijn voordat zij verplicht naar binnen moeten. Dat effect bleef de afgelopen maanden duidelijk zichtbaar.

Ook op de weg is te merken dat het ‘s avonds weer iets drukker wordt. Tussen 22.00 en 23.00 uur reden halverwege deze maand doordeweeks 74 auto’s voorbij op een druk verkeerspunt, tegen 64 in de laatste volle week van maart. Dat blijkt uit metingen van het Nationaal Dataportaal Wegverkeer (NDW) op tweehonderd verkeerspunten, met name snelwegen.