Het spoor is niet langer een luilekkerland voor koperdieven. Spoorbeheerder ProRail weet via big data waar de kans op koperdiefstal het grootst is, en treft daar maatregelen. Door deze en andere verregaande maatregelen is het aantal koperdiefstallen de laatste jaren sterk afgenomen, meldt het AD.

Na diefstal van koperdraad op het spoor reden er maandag minder intercity’s tussen Utrecht Centraal, Amsterdam Centraal en Eindhoven Centraal. Tien jaar geleden waren er nog honderden van dit soort koperdiefstallen per jaar. Speciale incidentenbestrijders, die op zoek gingen naar sporen van koperdiefstal in voorbereiding, werden ingezet om het tij te keren. Zo lagen medewerkers soms nachtenlang onder een camouflagenet langs de rails, op zoek naar koperdieven.

Het werkte: in 2021 was er nog maar sprake van 32 koperdiefstallen op en rond het spoor, hoewel koper voor dieven een interessant metaal blijft om te slijten zolang de verkoopprijs hoog is. Vorig jaar is ProRail een andere weg ingeslagen, aldus Rudy Kemper, projectleider Aanpak Koperdiefstal bij ProRail.