Het stadsbestuur van Amsterdam maakt zich grote zorgen dat de aangepaste normen en regels voor Schiphol negatieve gezondheidseffecten zullen hebben voor veel Amsterdammers. Dat schrijft het college van burgemeester en wethouders in een brief aan de minister, waarin het aandachtspunten meegeeft.

Amsterdam wil bijvoorbeeld dat er maximaal 400.000 vliegtuigbewegingen per jaar zijn. Maar in het nieuwe luchthavenverkeerbesluit dat nu voorligt is zelfs een mogelijkheid opgenomen dat Schiphol van 478.000 vluchten naar 500.000 groeit.

Het Amsterdamse college hekelt in het bijzonder dat de Oostbaan intensiever gebruikt kan worden. Daarvan gaat de aanvliegroute over de stadsdelen Noord, Centrum en Zuid. Honderdduizenden inwoners "worden geconfronteerd met een zeer hoge geluidstoename en verhoogde veiligheidsrisico's", aldus de gemeente, die ook al langer pleit voor een volledige nachtsluiting van Schiphol tussen 23.00 en 07.00 uur.

Verder wijst het college de minister erop dat het nieuwe besluit ook gevolgen gaat hebben voor de ruimtelijke ordening. De stad vreest dat vooral onder de aanvliegroute van de Oostbaan er beperkingen kunnen komen voor de geplande woningbouw.

Ook de gemeente Uithoorn, die vooral last heeft van de Aalsmeerbaan, is zwaar teleurgesteld. "We hebben lang uitgekeken naar duidelijke spelregels die onze inwoners beter zouden beschermen. Maar als je na zó lang wachten een nieuw luchthavenverkeerbesluit presenteert dat geen merkbare verbetering oplevert, tast dat opnieuw het vertrouwen aan", liet wethouder Ferry Hoekstra deze week weten.

Net als Amsterdam vindt Uithoorn dat de belangen van Schiphol en de luchtvaart boven die van omwonenden worden gesteld.